लॉन्च से पहले लीक हुई नई जनरेशन Hyundai i20, अब दिखती है SUV जैसी दमदार और प्रीमियम

हुंडई की लोकप्रिय प्रीमियम हैचबैक i20 की अगली जनरेशन की तस्वीरें ऑफिशियल लॉन्च से पहले ही इंटरनेट पर सामने आ गई हैं। लीक हुई इन इमेजेस में ग्लोबल मार्केट के लिए तैयार हो रही नई i20 दिखाई दे रही है, जिसमें क्रॉसओवर स्टाइलिंग, मजबूत रोड प्रेजेंस और बिल्कुल नया इंटीरियर शामिल है। तस्वीरों में प्रोडक्शन-स्पेक मॉडल साफ नजर आ रहा है, जो पहले की तुलना में ज्यादा अपराइट, रग्ड और टेक्नोलॉजी से भरपूर लगता है।

कंपनी इसे जल्द ही आधिकारिक रूप से अनवील करने वाली है, जबकि इसका लॉन्च इस साल के अंत में होने की उम्मीद है। नई जनरेशन मौजूदा i20 की जगह लेगी और हुंडई की लेटेस्ट डिजाइन फिलॉसफी पर आधारित होगी। इस अपडेट के साथ i20 हैचबैक सेगमेंट में SUV जैसी अपील के साथ उतरेगी, जो युवा खरीदारों को खासतौर पर लुभा सकती है। कंपनी ने एक्सटीरियर और इंटीरियर दोनों में बड़े बदलाव किए हैं, जिससे कार की ओवरऑल प्रेजेंस और यूजर एक्सपीरियंस बेहतर हुआ है।

एक्सटीरियर डिजाइन

नई i20 का सबसे बड़ा आकर्षण इसका क्रॉसओवर से प्रेरित लुक है। कार में स्क्वेयर्ड प्रोपोर्शन्स, ब्लैक बॉडी क्लैडिंग और हाई राइडिंग स्टांस दिया गया है। फ्रंट में स्लिम हेडलैंप्स को वाइड ब्लैक फेसिया के साथ जोड़ा गया है, जो क्लीन और मिनिमलिस्ट लुक देता है। साइड प्रोफाइल में शार्प बॉडी क्रीज़, ब्लैक्ड-आउट पिलर्स और नए डिजाइन के अलॉय व्हील्स देखने को मिलते हैं।

रियर सेक्शन में कनेक्टेड LED टेल लैंप्स पूरी चौड़ाई में फैले हुए हैं। ये सभी बदलाव पुरानी i20 से एकदम अलग सिल्हूट तैयार करते हैं और इसकी रोड प्रेजेंस को काफी हद तक निखार देंगे। लीक तस्वीरों से साफ है कि हुंडई का फोकस इस मॉडल को ज्यादा SUV जैसी अपील देने पर रहा है।

नया इंटीरियर और पैनोरमिक डिस्प्ले

सबसे बड़ा बदलाव केबिन के अंदर देखने को मिला है। नया डैशबोर्ड लेआउट एक बड़े पैनोरमिक डिस्प्ले के इर्द-गिर्द सेंटर किया गया है, जिसमें डिजिटल इंस्ट्रूमेंट क्लस्टर और इंफोटेनमेंट स्क्रीन को एक ही हाउसिंग में रखा गया है। यह लेआउट हाल ही में लॉन्च हुई नई वेन्यू जैसा नजर आता है।

मुख्य फंक्शन्स के लिए फिजिकल बटन बरकरार रखे गए हैं, जबकि सेंटर कंसोल अब ज्यादा साफ-सुथरा और मॉडर्न लगता है। स्टीयरिंग व्हील भी नया है, जो हुंडई के लेटेस्ट ग्लोबल मॉडल्स से प्रेरित दिखता है। डोर पैड्स पर डुअल-टोन ट्रीटमेंट, सर्कुलर स्पीकर एलिमेंट्स और रिडिजाइन किए गए ग्रैब हैंडल्स दिए गए हैं। पूरे डैशबोर्ड आर्किटेक्चर को प्रीमियम फील देने के लिए बदला गया है, जिससे केबिन का अनुभव पहले से कहीं बेहतर हो गया है।

बेहतर प्रैक्टिकलिटी और स्पेस

लीक इमेजेस में बैगेज कंपार्टमेंट भी दिखाया गया है, जिसमें बूट स्पेस स्पेशियस और प्रैक्टिकल नजर आता है। रियर सीट्स स्प्लिट-फोल्डिंग फीचर के साथ हैं, जो कार्गो फ्लेक्सिबिलिटी बढ़ाती हैं। ऊंची रूफलाइन और बॉक्सियर प्रोपोर्शन्स की वजह से हेडरूम और केबिन स्पेस में सुधार की उम्मीद है, जो लंबी यात्राओं के लिए ज्यादा आरामदायक साबित होगा।

इंजन और पावरट्रेन विकल्प

फिलहाल टेक्निकल स्पेसिफिकेशन आधिकारिक तौर पर जारी नहीं किए गए हैं। इंटरनेशनल वर्जन्स में सख्त एमिशन नियमों के पालन के लिए माइल्ड-हाइब्रिड टेक्नोलॉजी के साथ अपडेटेड टर्बोचार्ज्ड पेट्रोल इंजन दिए जा सकते हैं। वहीं भारतीय बाजार में 1.2 लीटर नेचुरली एस्पिरेटेड और 1.0 लीटर टर्बो पेट्रोल इंजन के विकल्प बने रहने की संभावना है।