नई जनरेशन Hyundai i20 तैयार! Y-शेप LED DRLs और Level-2 ADAS से प्रीमियम हैचबैक बाजार में मचेगी हलचल

हुंडई मोटर अपनी लोकप्रिय प्रीमियम हैचबैक i20 की चौथी पीढ़ी पर काम कर रही है, जिसकी लॉन्चिंग इसी साल के अंत में होने की उम्मीद है। कंपनी की ओर से हाल ही में जारी टीजर इमेज में कार का फ्रंट एंड दिखाया गया है, जो पहले के मुकाबले कहीं ज्यादा स्पोर्टी और आधुनिक नजर आ रहा है। इसमें Y-शेप LED डे-टाइम रनिंग लैंप्स (DRLs) दिए गए हैं, जिनकी झलक लैंबोर्गिनी रेवेल्टो की याद दिलाती है।

फुल-विड्थ LED बार और रेक्टैंगुलर हेडलैंप्स का मेल इस कार को प्रीमियम और दमदार लुक देता है। टेस्टिंग के दौरान कई बार स्पॉट हो चुकी इस गाड़ी में एंगुलर डिजाइन लैंग्वेज को अपनाया गया है, जो मौजूदा मॉडल की तुलना में अधिक बोल्ड और बॉक्सी दिखती है। भारत में टैक्स लाभ बनाए रखने के लिए इसकी लंबाई सब-4 मीटर रखे जाने की संभावना है। नई i20 खासतौर पर युवा ग्राहकों की पसंद को ध्यान में रखते हुए तैयार की गई है, जिसमें स्पोर्टीनेस और प्रैक्टिकलिटी का बेहतरीन संतुलन देखने को मिलेगा।

संभावित डिजाइन

नई जनरेशन i20 का बाहरी डिजाइन काफी हद तक बदला हुआ होगा। फ्रंट में अपराइट फेसिया, नया ग्रिल और फुल-विड्थ बार के साथ Y-शेप LED DRLs दिए जाएंगे। साइड प्रोफाइल में शार्प डोर और विंडो लाइन्स, एंगुलर रूफलाइन तथा स्पोर्टी अलॉय व्हील्स देखने को मिलेंगे। पीछे की ओर भी Y-शेप टेललैंप्स और रिफ्रेश्ड बंपर मिलने की संभावना है। भारत में इसकी लंबाई 3995 mm के आसपास रहेगी, जबकि ब्राजील जैसे बाजारों में ऊंचाई में मामूली इजाफा देखने को मिल सकता है।

इंटीरियर और फीचर्स

केबिन को भी पहले से अधिक शार्प और मॉडर्न लुक दिया जाएगा। इसमें कर्व्ड ड्यूल स्क्रीन्स, बड़ा सेंट्रल डिस्प्ले और Pleos Connect जैसे एडवांस्ड इंफोटेनमेंट सिस्टम की उम्मीद की जा रही है। नई कलर थीम, अपडेटेड अपहोल्स्ट्री और बेहतर मटीरियल क्वालिटी के चलते केबिन कहीं ज्यादा प्रीमियम अहसास देगा। इसके अलावा 360 डिग्री सराउंड व्यू कैमरा जैसी सुविधाएं भी इसमें शामिल हो सकती हैं।

सेफ्टी

सुरक्षा के लिहाज से नई i20 लेवल-2 ADAS (एडवांस्ड ड्राइवर असिस्टेंस सिस्टम) के साथ पेश की जाएगी, जो इसे आधुनिक हैचबैक सेगमेंट में मजबूत दावेदार बनाती है। इसमें कई तरह के सेंसर, कैमरे और सेफ्टी फीचर्स का पूरा पैकेज शामिल होने वाला है।

इंजन और परफॉरमेंस

भारतीय बाजार में 1.2 लीटर पेट्रोल इंजन को कैरी ओवर किए जाने की संभावना है, जो मैनुअल में 83 PS और iVT में 88 PS की पावर देता है। इसका टॉर्क 114.7 Nm है। वहीं N Line वेरिएंट में 1.0 लीटर टर्बो पेट्रोल इंजन मिलेगा, जो 120 PS पावर और 172 Nm टॉर्क जनरेट करता है।

ट्रांसमिशन के तौर पर 6-स्पीड मैनुअल और 7-स्पीड DCT के विकल्प दिए जाएंगे। इसके साथ ही कुछ अंतरराष्ट्रीय बाजारों में हाइब्रिड पावरट्रेन का विकल्प भी उपलब्ध कराया जा सकता है।