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4 घंटे पहले
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क्या कोई इलेक्ट्रिक कार महज 2 मिनट 48 सेकंड में दोबारा 250 किलोमीटर चलने लायक हो सकती है? गुरुग्राम की ईवी स्टार्टअप कंपनी Blinq Mobility का दावा कुछ ऐसा ही है। कंपनी एक सस्ती 5-सीटर माइक्रो EV तैयार कर रही है, जिसमें बैटरी को चार्ज करने के बजाय पूरी बैटरी ही बदल दी जाएगी। कम कीमत, BaaS मॉडल और जीरो डाउनटाइम के दम पर यह वाहन भारतीय बाजार में बड़ा बदलाव ला सकता है।
यह कंपनी भारतीय सड़कों पर इलेक्ट्रिक मोबिलिटी को नई दिशा देने की तैयारी में है। फिलहाल वह एक ऐसा मॉडल विकसित कर रही है, जो 250 किमी से ज्यादा रेंज को सिर्फ 2 मिनट 48 सेकंड में रिचार्ज कर सकता है। शहर की भागदौड़ भरी जिंदगी और फ्लीट ऑपरेटर्स के लिए यह बड़ा गेम-चेंजर साबित हो सकता है।
खास बात यह है कि इस माइक्रो EV की कीमत थ्री-व्हीलर्स के आसपास रखी जाने वाली है, जिससे आम लोगों और राइड-हेलिंग ड्राइवर्स के लिए EV खरीदना आसान हो जाएगा। बैटरी को BaaS मॉडल में देकर वाहन की लागत में 40% तक की कमी लाने की योजना है। कंपनी का जोर शहरी आवाजाही, कम मेंटेनेंस और जीरो डाउनटाइम पर है, जो भारत में EV अपनाने से जुड़ी दिक्कतों को सीधे निशाने पर लेता है। इसका प्रोटोटाइप रोड टेस्टिंग पहले ही पूरी कर चुका है और कंपनी स्वैपिंग स्टेशनों का नेटवर्क खड़ा कर रही है।
डिजाइन और इंटीरियर
Blinq की यह EV कॉम्पैक्ट है और शहर के लिए एकदम मुफीद है। देखने में यह Tata Nano जैसी मॉडिफाइड लुक वाली माइक्रो कार लगती है, जिसमें LED हेडलाइट्स, ग्लॉस ब्लैक फ्रंट स्ट्रिप और Blinq का लोगो दिया गया है। इसके बॉडी पैनल प्रोप्राइटरी कंपोजिट मटेरियल से बने हैं, जो हल्के, मजबूत और स्टील से बेहतर हैं। ये पैनल वजन घटाने के साथ-साथ टूलिंग की लागत भी कम करते हैं।
स्केटबोर्ड प्लेटफॉर्म पर बनी होने के कारण यह कार भीड़भाड़ वाली सड़कों पर आसानी से चल सकती है, जबकि इसका आकर्षक और मॉडर्न लुक युवा खरीदारों को लुभाएगा। इंटीरियर स्पेशियस और एर्गोनॉमिक है, जो 5 लोगों की बैठने की क्षमता देता है। आरामदायक सीटें, साफ-सुथरी फिनिश और शांत केबिन लंबी ड्राइव को सुकूनभरा बनाते हैं। डैशबोर्ड पर लगे रोटरी कंट्रोलर से ‘Swap’ या ‘S’ मोड एक्टिवेट किया जा सकता है। प्रीमियम टच और प्रैक्टिकल स्टोरेज के चलते यह फैमिली और फ्लीट, दोनों तरह के इस्तेमाल के लिए उपयुक्त है।
फीचर्स और सेफ्टी
कार में पावर स्टीयरिंग, एयर कंडीशनर, टचस्क्रीन इंफोटेनमेंट, बैटरी सेवर मोड और कई कन्वीनियंस फीचर्स दिए गए हैं। बैटरी स्वैपिंग के साथ-साथ इसमें प्लग-इन चार्जिंग का भी सपोर्ट है। फ्लीट वर्जन में कुछ अतिरिक्त ऑपरेशनल फीचर्स मिलेंगे। यह AI और स्मार्ट टेक्नोलॉजी से लैस है, जो इसकी दक्षता बढ़ाती है।
सुरक्षा को प्राथमिकता देते हुए इसमें चार-पॉइंट सीट बेल्ट्स, क्रैश एब्जॉर्बिंग स्ट्रक्चर, ABS, हिल असिस्ट, स्पीड अलर्ट और कई अन्य सेफ्टी सिस्टम दिए गए हैं। बैटरी स्वैपिंग के दौरान रोबोटिक आर्म्स, व्हील क्लैंप्स और कई स्तर की सेफ्टी जांच यह पक्का करती हैं कि बैटरी पूरी तरह सुरक्षित रहे।
पावरट्रेन और रेंज
यह कार एक डेडिकेटेड EV प्लेटफॉर्म पर तैयार की गई है। बैटरी की कैपेसिटी अभी आधिकारिक तौर पर सामने नहीं आई है, लेकिन स्वैप के बाद इंस्ट्रूमेंट क्लस्टर पर 252 किमी की रेंज दिखाई गई। बैटरी स्वैपिंग टेक्नोलॉजी के जरिए 250 किमी से ज्यादा की रेंज को महज 2 मिनट 48 सेकंड में हासिल किया जा सकेगा।
यहां पारंपरिक फास्ट चार्जिंग के बजाय पूरी बैटरी बदलने का आसान तरीका अपनाया गया है। यानी इसमें चार्जिंग नहीं, बल्कि सिर्फ 2 मिनट 48 सेकंड में बैटरी स्वैपिंग की बात कही गई है।
नोट- Blinq Mobility की इस अपकमिंग कार को लेकर अभी तक कोई आधिकारिक जानकारी उपलब्ध नहीं है। ऊपर दी गई जानकारी मीडिया रिपोर्ट्स के आधार पर जुटाई गई है।
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