125 CC सेगमेंट में फिर हलचल मचाएगी Bajaj! नई Pulsar N125 टेस्टिंग के दौरान दिखी, जानें क्या होगा खास

Bajaj Auto अपनी लोकप्रिय पल्सर लाइनअप को और मजबूत करने में जुटी हुई है। हाल ही में नई जनरेशन की Pulsar N125 को महाराष्ट्र के आसपास परीक्षण के दौरान देखा गया है। यह अपडेटेड मॉडल मौजूदा N125 का बड़ा रिफ्रेशमेंट प्रतीत होता है, जिसमें डिजाइन, एर्गोनॉमिक्स और प्रीमियम अहसास के मामले में बड़े बदलाव नजर आ रहे हैं। यह कदम कंपनी की उस आक्रामक प्रोडक्ट रणनीति का हिस्सा है, जिसमें 125cc से 250cc तक की नई मोटरसाइकिलें और एक एडवेंचर बाइक भी शामिल है।

टेस्ट म्यूल पर भारी कैमोफ्लाज लगा हुआ था, फिर भी स्पाई शॉट्स से यह साफ झलकता है कि नई N125 पहले के मुकाबले ज्यादा शार्प, बड़ी और प्रीमियम दिखती है। युवा राइडर्स के लिए स्टाइलिश कम्यूटर के तौर पर पेश की जाने वाली यह बाइक TVS Raider 125 और Hero Xtreme 125R जैसे प्रतिद्वंद्वियों से मुकाबला करेगी। इसकी लॉन्चिंग 2027 के आसपास होने की उम्मीद है और यह 2024 में आए मौजूदा मॉडल को और निखारेगी।

संभावित डिजाइन

नई जनरेशन N125 का डिजाइन मौजूदा वर्जन से काफी अलग और आकर्षक दिख रहा है। स्पाई शॉट्स में बड़े टैंक श्राउड्स, बदला हुआ बॉडीवर्क और नया एग्जॉस्ट सिस्टम साफ नजर आ रहे हैं। बाइक का फ्रंट फेसिया पूरी तरह नया है, जिसमें बड़ा हेडलैंप काउल, तीखी लाइनें और ज्यादा आक्रामक स्टाइलिंग दी गई है। टेल सेक्शन को भी रिफ्रेश किया गया है, जो बाइक को प्रीमियम लुक देता है।

अलॉय व्हील्स, स्प्लिट सीट्स और अपडेटेड एर्गोनॉमिक्स राइडर को बेहतर आराम देंगे। कुल मिलाकर यह मॉडल मौजूदा N125 की तुलना में ज्यादा मस्कुलर और दमदार रोड प्रेजेंस वाला दिखेगा, जो युवाओं को खासतौर पर अपनी ओर खींचेगा।

स्पेसिफिकेशन और फीचर्स

मौजूदा N125 की तरह नई पीढ़ी भी हल्की और फुर्तीली रहेगी, लेकिन कई अपडेट्स के साथ। संभावित स्पेक्स में 124.58 cc या थोड़ा अपडेटेड इंजन, फ्रंट डिस्क ब्रेक (240mm), रियर ड्रम ब्रेक, टेलिस्कोपिक फ्रंट सस्पेंशन और मोनोशॉक रियर सस्पेंशन शामिल हो सकते हैं। ग्राउंड क्लियरेंस करीब 198 mm रहने और व्हीलबेस को संतुलित रखे जाने की उम्मीद है।

फीचर्स के मोर्चे पर इसमें कई आधुनिक खूबियां जुड़ सकती हैं:

• LED हेडलैंप और टेललैंप
• ब्लूटूथ कनेक्टिविटी वाला डिजिटल इंस्ट्रूमेंट क्लस्टर
• कॉल और SMS अलर्ट्स
• स्टार्ट-स्टॉप सिस्टम
• बेहतर CBS या टॉप वेरिएंट में डुअल चैनल ABS जैसे नए सेफ्टी फीचर्स

इंटीग्रेटेड स्टार्टर जेनरेटर साइलेंट स्टार्ट के साथ बेहतर फ्यूल एफिशिएंसी देगा। प्रीमियम पेंट स्कीम्स और ग्राफिक्स के दम पर यह बाइक अपने सेगमेंट में अलग पहचान बनाएगी।

इंजन और माइलेज

इंजन के तौर पर मौजूदा 124.59 cc एयर-कूल्ड, सिंगल-सिलिंडर, 2-वॉल्व, फ्यूल-इंजेक्टेड यूनिट का अपडेटेड वर्जन मिल सकता है, जो करीब 12 PS पावर @ 8500 rpm और 11 Nm टॉर्क @ 6000 rpm पैदा करेगा। यह रिफाइंड और रिस्पॉन्सिव इंजन 0-60 km/h की रफ्तार चंद सेकंड में हासिल करने में सक्षम बताया जा रहा है। इसके साथ 5-स्पीड गियरबॉक्स स्मूद शिफ्टिंग देगा।

नई जनरेशन में स्टार्ट-स्टॉप तकनीक और इंजन ऑप्टिमाइजेशन की बदौलत यह बाइक 62-65 kmpl तक का माइलेज दे सकती है। इसकी अनुमानित कीमत ₹1 लाख के आसपास रखी जा सकती है।