भागलपुर में बनेगा गंगा पर डबल डेकर पुल, 4000 करोड़ की लागत से रेल और सड़क दोनों की मिलेगी सुविधा

भागलपुर के विकास में बड़ी उपलब्धि

बिहार के भागलपुर में गंगा नदी पर बनने जा रहे विक्रमशिला-कटरिया पुल को लेकर एक बड़ी और महत्वपूर्ण जानकारी सामने आई है। अब यह पुल डबल डेकर स्वरूप में तैयार किया जाएगा, जिसकी निचली मंजिल का उपयोग रेल यातायात के लिए और ऊपरी मंजिल का उपयोग चार लेन वाली सड़क के लिए किया जाएगा। इस महत्वाकांक्षी परियोजना को रेल मंत्री अश्विनी वैष्णव की ओर से आधिकारिक मंजूरी मिल चुकी है। इससे पहले केंद्रीय सड़क परिवहन मंत्री नितिन गडकरी भी इस प्रस्ताव के प्रति अपनी सैद्धांतिक सहमति प्रकट कर चुके हैं। गोड्डा के सांसद निशिकांत दुबे ने इस संबंध में पुष्टि करते हुए कहा कि मुंगेर और मोकामा की तर्ज पर ही भागलपुर में भी रेल और सड़क के मेल वाला यह आधुनिक ढांचा तैयार किया जाएगा।

प्रोजेक्ट की तकनीकी जानकारी

यह परियोजना न केवल इंजीनियरिंग का एक बड़ा नमूना होगी, बल्कि क्षेत्र के आवागमन के स्वरूप को भी बदल देगी। इस पुल की कुल लंबाई 2.44 किलोमीटर होगी, जो स्टील ट्रस तकनीक से बनाया जाएगा। पुल के साथ-साथ विक्रमशिला स्टेशन से कटरिया स्टेशन तक 26.23 किलोमीटर लंबी नई डबल रेल लाइन का भी निर्माण कार्य किया जाएगा। परियोजना को सफल बनाने के लिए कहलगांव, रंगरा और गोपालपुर जैसे क्षेत्रों में कुल 421 एकड़ भूमि का अधिग्रहण किया जाना है, जिसके लिए मुआवजे और जमीन संबंधी प्रक्रियाएं फिलहाल गतिमान हैं।

निर्माण का बजट और समयसीमा

सांसद निशिकांत दुबे ने स्पष्ट किया है कि इस विशाल डबल डेकर पुल को 3 साल की निर्धारित अवधि के भीतर पूरा करने का लक्ष्य रखा गया है। परियोजना की वित्तीय संरचना के अनुसार, सड़क वाले हिस्से के निर्माण में जो भी खर्च आएगा, उसका आधा हिस्सा बिहार सरकार द्वारा वहन किया जाएगा। शुरुआती अनुमानों के अनुसार, केवल रेल परियोजना की लागत 2,178 करोड़ से 2,549 करोड़ रुपये के बीच तय की गई थी, लेकिन अब इसमें फोरलेन सड़क का कार्य भी जुड़ जाने से कुल लागत का आंकड़ा करीब 4,000 करोड़ रुपये तक पहुंचने का अनुमान है।

कनेक्टिविटी का पूरा खाका

यह प्रस्तावित रेल-सह-सड़क पुल भागलपुर के विक्रमशिला स्टेशन के पास से शुरू होकर दक्षिणी दिशा में कहलगांव के बटेश्वरस्थान तक जाएगा। योजना के अनुसार, गंगा नदी के तट पर एक नए रेलवे स्टेशन का भी निर्माण होगा। गंगा के पार होने के बाद यह रेल लाइन नवगछिया क्षेत्र के गोपालपुर और रंगरा प्रखंडों से होते हुए आगे बढ़ेगी, जिससे अजमाबाद और कालूचक जैसे गांव मुख्य मार्ग से जुड़ जाएंगे। उत्तरी छोर पर कालूचक में एक अन्य नया स्टेशन प्रस्तावित है, जहां से रेल लाइन बरौनी-कटिहार रेलखंड के कटरिया स्टेशन के साथ मिल जाएगी। वहीं, पुल के ऊपरी हिस्से पर बनने वाली सड़क को एनएच-31 और एनएच-80 के साथ जोड़ा जाएगा, जिससे आवाजाही और अधिक सुविधाजनक हो जाएगी।