कनेक्टिविटी में आएगा बड़ा बदलाव
हरियाणा और उत्तर प्रदेश के बीच की दूरी अब इतिहास बनने वाली है। सरकार ने यात्रियों की सुविधा को ध्यान में रखते हुए गुरुग्राम से फरीदाबाद होते हुए नोएडा और ग्रेटर नोएडा तक नमो भारत ट्रेन और मेट्रो सेवा शुरू करने का एक बड़ा खाका तैयार किया है। इस प्रोजेक्ट को धरातल पर उतारने के लिए राष्ट्रीय राजधानी क्षेत्र परिवहन निगम यानी NCRTC ने विस्तृत परियोजना रिपोर्ट यानी DPR को मंजूरी के लिए हरियाणा सरकार के पास भेज दिया है।
प्रोजेक्ट से जुड़ी प्रमुख जानकारी
यह परियोजना न केवल दो राज्यों को जोड़ेगी बल्कि यातायात के दबाव को भी कम करेगी। इस पूरे प्रोजेक्ट के बारे में कुछ मुख्य बातें नीचे दी गई हैं:
- इस महत्वाकांक्षी परियोजना की कुल अनुमानित लागत 19 हजार 390 करोड़ रुपये निर्धारित की गई है।
- परियोजना की कुल लंबाई लगभग 63 किलोमीटर होगी।
- इसमें से 50 किलोमीटर का हिस्सा हरियाणा के क्षेत्र में आएगा, जबकि शेष 13 किलोमीटर की दूरी उत्तर प्रदेश राज्य के दायरे में होगी।
- इस मार्ग पर कुल 22 स्टेशन बनाए जाएंगे, जिनमें 7 स्टेशन नमो भारत ट्रेन के लिए और 15 स्टेशन मेट्रो रेल के लिए प्रस्तावित किए गए हैं।
इंटरचेंज स्टेशन की सुविधा
इस योजना की सबसे महत्वपूर्ण कड़ी इफ्को चौक पर बनने वाला इंटरचेंज स्टेशन है। यह स्टेशन गुरुग्राम से ग्रेटर नोएडा जाने वाली नमो भारत ट्रेन और सराय काले खां से बावल तक चलने वाली नमो भारत ट्रेन को आपस में जोड़ेगा। इस इंटरचेंज की मदद से रेवाड़ी, धारूहेड़ा, गुरुग्राम, फरीदाबाद, नोएडा और ग्रेटर नोएडा के निवासियों को लंबी दूरी की यात्रा में काफी सहूलियत मिलेगी।
स्टेशनों का विवरण
प्रस्तावित डीपीआर के अनुसार, नमो भारत ट्रेन के लिए गुरुग्राम और फरीदाबाद में पांच स्टेशन बनाए जाएंगे। गुरुग्राम में सेक्टर-61, सेक्टर-58 चौक और ग्वाल पहाड़ी में दो स्टेशन होंगे। फरीदाबाद में सैनिक कॉलोनी, बाटा चौक और सेक्टर-87-88 चौक पर तीन स्टेशन प्रस्तावित हैं। वहीं, उत्तर प्रदेश की बात करें तो नोएडा में सेक्टर-142 और सेक्टर-168 चौक, तथा ग्रेटर नोएडा के सूरजपुर में कुल दो स्टेशन बनेंगे। इसके अतिरिक्त, नमो भारत ट्रैक पर ही गुरुग्राम में 5 मेट्रो स्टेशन और फरीदाबाद में 7 मेट्रो स्टेशन बनाने का खाका खींचा गया है।
अगला कदम
हरियाणा मेट्रो रेल परिवहन निगम यानी HMRTC के एक अधिकारी ने स्पष्ट किया है कि वर्तमान में इस डीपीआर पर विभिन्न विभागों जैसे जीएमडीए, एचएसवीपी, गुरुग्राम नगर निगम और फरीदाबाद के संबंधित विभागों से आपत्तियां और सुझाव मांगे जा रहे हैं। इन सुझावों को शामिल करने के बाद इस परियोजना को अंतिम मंजूरी के लिए मुख्यमंत्री के समक्ष प्रस्तुत किया जाएगा। मुख्यमंत्री की स्वीकृति मिलने के बाद ही इस बड़े प्रोजेक्ट पर निर्माण कार्य शुरू किया जा सकेगा। यह पहल दिल्ली-एनसीआर के बढ़ते यातायात दबाव को कम करने में मील का पत्थर साबित होगी।
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